2011年销量目标 车企们依然很乐观 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _ 中国

2018-01-11 12:00

  2011年目标:49万辆

  日前,奇瑞汽车发布了2011年年度战略——“成长2011”,战略重心持续指向“技术、国际、品牌、责任”。同时,奇瑞还宣布了80万辆的2011年度销售目标:将在2010年的68.2万辆的基础上,实现80万辆的销量,同比增长17.3%。奇瑞汽车2011年有5款新车型投放市场,其中包括奇瑞品牌一款、瑞麟品牌三款和威麟品牌一款。新车型主要面对中高端汽车市场。

  去年东风本田完成销量26万辆,今年东风本田28万辆的销量计划仅比去年增长不到8%。

  北京奔驰

  2011年目标:77.2万辆

  2011年上海汽车的销售目标是力争突破23万辆,增长44%。

  增长幅度:5.7%

  2011年目标:15万辆

  上海汽车

  丰田汽车

  增长幅度:10.7%

  增长幅度:17.3%

  马自达2011年全年销售的目标是28万辆,相比2010年23万辆的销量目标,增长21.7%。对于28万辆的年度销售数据,一汽马自达和长安马自达“一家一半”。

  2011年目标:28万辆

  上海通用

  2011年目标:20辆

  2010年销量:68.2万辆

  2010年销量:41.53万辆

整理了已经公布今年销量目标的车企,今年车企预期增长幅度平均在10%左右。

  东风标致

  2010年,丰田汽车在华销量达84.6万辆,同比增长19%,超过此前制定的80万辆的年销售目标。其中一汽丰田销量超过51万辆,同比增长16%;广汽丰田销量约为26.9万辆,同比增长约28%。丰田汽车表示,2011年计划在中国销售汽车90万辆。

  东南汽车

  增长幅度:15%

  2010年销量:26万辆

  2010年销量:123万辆

  2011年目标:28万辆

  11日,吉利汽车宣布,集团2010年总销量突破41万辆,超额完成去年销量目标40万辆,达到41.53万辆,较去年同期增长27.1%。其中全球鹰品牌实现销量201552辆,英伦品牌也贡献了143270辆,帝豪品牌的销量为71346辆。2011年,吉利集团全年产销目标为49万辆。

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  增长幅度:28.7%

  2010年销量:70.3万辆

  2010年销量:84.6万辆

  增长幅度:25%

 

  2010年,长城汽车累计实现销量39.73万辆,同比增长77%,成为增量最高、增速最快的自主品牌车企。该公司2011年销售目标定为50万辆,市场增长目标约为28%。其中,国内销售42万辆,出口8万辆。

  增长幅度:6.4%

  增长幅度:60%

  2011年目标:90万辆

  马自达

  2011年目标:8万辆

  增长幅度:7.7%

  增长幅度:44%

  增长幅度:20%

  东风本田

  吉利汽车

  2011年目标:115万辆

  2011年目标:23万辆

  东风标致去年实现了16万辆的销售,今年定的目标是20万辆。

  2011年目标:130万辆

  2011年目标:72万辆

  上汽通用五菱日前正式对外公布:2010年,企业年销量已超额完成既定目标123万辆,而今年的销量目标直指130万辆。

  长城汽车

  东风日产

  上海通用去年12月中旬实现销量超100万辆,成为国内第一家突破100万辆规模的乘用车企业,但据上海通用总经理丁磊不久前透露,今年,上海通用的产销目标为115万辆,增幅不到10%。

  2010年,东风日产全年销售660999辆,同比增长27.4%,大幅超过年初目标60万辆。作为旗下的主力车型,天籁、轩逸、TIIDA、骊威去年销量均突破十万辆大关。2011年,东风日产将市场目标定为77万辆,并有3款新车面世。

  增长幅度:2%

  2011年目标:50万辆

  2010年销量:39.73万辆

  2010年销量:5万辆

  北京现代

  上汽通用五菱

  2010年销量:66.1万辆

  2011年目标:80万辆

  东南汽车透露,2011年目标锁定在15万辆,比去年的12万辆增长25%。在产品研发方面,东南汽车持续加大投入力度,保证一年至少投入一款新车。

  奇瑞汽车

  2010年销量:23万辆

  增长幅度:28%

  北京奔驰宣布,2011年北京奔驰在华的销售目标是8万辆,比2010年上涨60%。2010年,奔驰在华销售量为5万辆,占奔驰全球销量的35%。同时,中国也是C级轿车的第三大市场以及E级轿车的第二大市场。

  2010年销量:103.8万辆

  数据显示,六合图片,截至2010年12月31日,北京现代年销量突破70万辆大关,同比增长近23%,以703008辆的销售业绩稳居中国车企第四名。由于产能受限,北京现代2011年的销量目标定得非常保守,仅为72万辆,较2010年只有2%的增长率。

  2010年销量:16万辆

  2010年销量:12万辆

  增长幅度:25%

  2010年销量:16万辆

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